Электромагнитные реле РЭВ-261 применяют в качестве реле напряжения в схемах автоматического управления в качестве электромагнитных реле времени, контроля тока, контроля напряжения и промежуточных, в том числе и электрооборудования вагонов метрополитена в установках переменного тока частотой 50 Гц. Контакты реле позволяют на месте эксплуатации путем несложной пересборки одних и тех же деталей изменить исполнение контактов в пределах общего количества 2 (1 «3» и 1 «Р») или 4 (2 «3» и 2 «Р») (применение 4 «Р» контактов заводом не рекомендуется, т. к. при этом надежная работа реле не обеспечивается)
- РЭВ-261 24В
- РЭВ-261 48В
- РЭВ-261 100В
- РЭВ-261 110В
- РЭВ-261 127В
- РЭВ-261 220В
- РЭВ-261 380В
Реле РЭВ 261 с втягивающей катушкой напряжения предназначены для работы в качестве реле промежуточных и нулевого напряжения. Реле одностабильное с 2-мя перестраиваемыми контактами.
Втягивающие катушки реле исполняются на номинальные токи: 1,6; 2,5; 4; 6; 10; 25; 40; 63; 100; 160; 320 и 630 А.
Реле надежно срабатывает при колебании напряжения питающей сети от 0,85 до 1,05 от номинального. Коэффициент возврата реле не нормируется.
Контакты реле РЭВ 261 в режиме редких коммутаций допускают:
- в цепях постоянного тока увеличение включаемых токов при номинальных рабочих напряжениях 110 и 220 В до 25 А при индуктивной нагрузке с постоянной времени 0,05 с и до 10 А при индуктивной нагрузке с постоянной времени 0,25 с.
- в цепях переменного тока с коэффициентом мощности не менее 0,4 включение токов 100 А при напряжениях 110-380 В и 50 А при напряжении 660 В и отключении токов 10 А при напряжениях 110-380 В и 5 А при напряжении 660 В.
Работа реле основана на электромагнитном принципе. Реле имеет блочную конструкцию. Контакты реле представляют собой узел, позволяющий на месте, путем пересборки одних и тех же деталей получить любую комбинацию контактов в пределах существующего общего количества.
Реле необходимо монтировать в вертикальном положении, контактами вниз. Реле пригодны для монтажа на изоляционных плитах и на металлических рейках.